報告編碼：QJ07-RLSY123       河南電力試驗研究院

1.概述

平東熱電有限公司#6、#7汽輪機為哈爾濱汽輪機廠生產(chǎn)的C140/ N210－12.75/535/535/0.981型超高壓、一次中間再熱、兩缸兩排汽、采暖用可調(diào)整抽汽、供熱凝汽式汽輪機，分別于2006年7月、9月通過168小時試運投入試生產(chǎn)。經(jīng)過一年來的運行實踐，公司機組發(fā)現(xiàn)疏水系統(tǒng)不能滿足安全、經(jīng)濟運行的需要（平東疏水系統(tǒng)簡圖見附圖1），為解決該問題，平東熱電有限公司會同河南電力試驗研究院對疏水系統(tǒng)進行了檢查、分析，并對其它200MW等級機組的疏水系統(tǒng)進行了調(diào)研，調(diào)研、分析由平東熱電有限公司黃智、尹金亮、潘富停、李穎杰等與河南電力試驗研究院付晨鵬共同參加，經(jīng)研討得出優(yōu)化建議如下。

2.目前存在的主要問題

2.1 沒有對兩臺疏水?dāng)U容器進行工作劃分，每臺擴容器上都接有不同壓力等級的疏水；

2.2 沒有把各疏水按壓力等級分別疏到各疏水母管，再導(dǎo)入兩臺疏水?dāng)U容器；

2.3 抽汽逆止門前、后疏水匯集到1根疏水管上，經(jīng)過閥門后再進入疏水母管；

2.4 各疏水管均是垂直接入疏水母管，未采用45°角接入方式。

    目前的疏水系統(tǒng)，由于上述問題的存在，在特殊工況、操作不當(dāng)時易發(fā)生低壓疏水不暢、逆止門返汽（水）、停機后汽缸返汽（水）、管道沖刷、膨脹不暢等問題，對機組的安全性有較大的影響。

3.正常的疏水系統(tǒng)

3.1 對兩臺疏水?dāng)U容器進行工作劃分，分為高、低壓疏水?dāng)U容器或者本體、系統(tǒng)疏水?dāng)U容器，每臺擴容器上都接有不同壓力等級或者不同工作區(qū)域的疏水；

3.2 把各疏水按壓力等級分別疏到各疏水母管，再導(dǎo)入兩臺疏水?dāng)U容器；

3.3 抽汽逆止門前、后疏水分別進入疏水母管；

3.4. 各疏水管均采用45°角接入方式。

4.目前其它電廠常用的疏水系統(tǒng)方式

4.1 將兩臺疏水?dāng)U容器劃分為高、低壓疏水?dāng)U容器，每臺擴容器上都接有不同壓力等級的疏水，其中主汽及高壓缸部分各疏水接至高壓疏水?dāng)U容器，中壓缸及以后各疏水接至低壓疏水?dāng)U容器。

這種方式為簡單的通用方式，制造廠一般推薦該方式，國電濮陽220MW機組采用該方式（見附圖2）。這種方式的優(yōu)點是系統(tǒng)簡單，缺點是沒有考慮熱態(tài)啟動、疏水閥門不嚴(yán)密造成停機后汽缸返汽（水），需要配套相應(yīng)的運行檢查、調(diào)整措施。

4.2 將兩臺疏水?dāng)U容器劃分為系統(tǒng)、本體疏水?dāng)U容器，系統(tǒng)疏水?dāng)U容器主要有高旁前、后疏水、電動主汽門前、后疏水、夾層聯(lián)箱疏水、法螺聯(lián)箱、回汽疏水、再熱熱段疏水、門桿一漏疏水、汽封一漏疏水、高中調(diào)門門座疏水、高中導(dǎo)管疏水、高排逆止門前、后疏水等，其中將高旁前疏水、電動主汽門前、后疏水單獨接至1根疏水母管進入高壓擴容器，其中將高壓缸調(diào)節(jié)級后疏水直接進入高壓擴容器；本體疏水?dāng)U容器主要有各段抽汽逆止門前、后疏水、軸封系統(tǒng)疏水等，其中將中壓缸疏水直接進入低壓擴容器，為防止逆止門前疏水閥門不嚴(yán)密造成汽缸返汽（水），在各逆止門前疏水管道上增加了逆止閥。

這種方式較為復(fù)雜，主要是過去普遍存在疏水系統(tǒng)閥門嚴(yán)重泄漏時為保證機組安全的考慮，新中益200MW（見附圖3）、湖北荊門200MW機組采用該方式。

5.疏水系統(tǒng)改進建議

根據(jù)目前的閥門內(nèi)漏治理水平及現(xiàn)場疏水?dāng)U容器的實際情況，我們建議公司考慮采用劃分為系統(tǒng)、本體疏水?dāng)U容器的疏水系統(tǒng)方式：

5.1將兩臺疏水?dāng)U容器劃分為系統(tǒng)、本體疏水?dāng)U容器。

其中將高旁前、后疏水、主蒸汽管道疏水、主蒸汽管道疏水左、主蒸汽管道疏水左、高壓主汽門疏水、高壓導(dǎo)管疏水、加層加熱疏水、高排逆止門后疏水、再熱熱段疏水、低旁前疏水、供熱管道疏水、門桿漏汽疏水、中主門門桿漏汽疏水等系統(tǒng)疏水和高壓缸調(diào)節(jié)級后疏水按壓力等級分別接至系統(tǒng)疏水?dāng)U容器的2根疏水母管上，再進入系統(tǒng)疏水?dāng)U容器；

其中將高排逆止門前疏水、中壓導(dǎo)管疏水、中壓缸體疏水、軸封系統(tǒng)疏水、各抽汽逆止門前、后疏水按壓力等級分別接至本體疏水?dāng)U容器的2根疏水母管上，再進入本體疏水?dāng)U容器。

5.2將高旁前疏水、主蒸汽管道疏水、主蒸汽管道疏水左、主蒸汽管道疏水左單獨接至1根疏水母管后在接近系統(tǒng)擴容器處并入目前的1根疏水母管；

5.3為防止加裝逆止閥出現(xiàn)堵塞等問題，不增加抽汽逆止門前管道逆止閥；

5.4 確認(rèn)高壓缸第5級后疏水與1抽逆止門前疏水是否在高壓缸的同一位置、同一標(biāo)高，作用是否相同，考慮是否將高壓缸第5級后疏水取消或二者合并。

6.其它改進建議

6.1 將各疏水管由垂直接入疏水母管，改為45°角接入方式；

6.2 考慮在疏水閥門前、后（或者部分閥門）加裝溫度測點。

  附圖1 平東疏水系統(tǒng)簡圖

附圖2  國電濮陽疏水系統(tǒng)簡圖

附圖3 新中益疏水系統(tǒng)簡圖